Сталевий каркас Складський супермаркет

Будівля супермаркету зі сталевим каркасом — це будівельна форма, спеціально розроблена нашою китайською фабрикою сталевих конструкцій для супермаркетів у стилі складів. Він поєднує в собі інженерні характеристики «сталевої каркасної конструкції» та функціональні вимоги «супермаркетів у стилі складів». Наша технологія сталевих каркасних конструкцій надала рішення для багатьох клієнтів у різних країнах і регіонах. Ми є постачальником і виробником сталевих конструкцій з більш ніж 20-річним досвідом.

Основна структура

Сталева рама

● Основні матеріали: основні несучі компоненти, такі як колони, балки та ферми даху, використовують гарячекатану H-подібну сталь, квадратні сталеві труби тощо.

● Спосіб з’єднання: компоненти збираються на місці за допомогою високоміцних болтів, зварювання тощо.

● Огороджувальна конструкція: для зовнішніх стін і даху зазвичай використовуються сендвіч-панелі або профільовані сталеві листи замість традиційних цегляних стін або бетонних стін.

Основна функція

Супермаркет у стилі складу

● Висока чиста висота: перший поверх супермаркету зі сталевою конструкцією, схожого на склад, зазвичай має висоту 8-12 метрів або навіть вище. Використання високих полиць для вертикального зберігання, максимізація місткості запасів. Навантажувачі можуть вільно переміщатися між стелажами для виконання операцій поповнення. Це забезпечує клієнтам відкритий і ненапружений досвід покупок.

● Інтегрована циркуляція: внутрішня частина будівлі зазвичай поділяється на передню та задню зони, без жорстких перегородок між ними. Самі високі стелажі є як демонстраційними, так і складськими одиницями. Клієнти можуть спостерігати за процесом поповнення, підсилюючи відчуття «велика кількість, хороша ціна» складу.

● Додаткові функції: необхідно спроектувати спеціальні вантажні платформи та велику відкриту парковку.

Структурна система

Супермаркети складських приміщень зі сталевими каркасами в основному використовують наступні дві структурні системи або їх комбінацію:

Корпус продукту

Metro (METRO) - піонер німецьких супермаркетів зі сталевими каркасами

● Конструктивна система: легка сталева конструкція порталу з прольотом, як правило, від 24 до 30 метрів і відстанню між колонами від 6 до 12 метрів.

● Внутрішній простір: чиста висота від 8 до 10 метрів, полиці високого рівня безпосередньо досягають приблизно 7 метрів, а вилкові навантажувачі можуть вільно працювати між полицями.

● Ідентифікація зовнішнього вигляду: зовнішній фасад здебільшого складається з синьо-білих металевих сендвіч-панелей з помітним логотипом «METRO» на похилій стіні, а також передбачено вантажну платформу (такої ж висоти, як і вантажівка).

● Підлога: міцна бетонна підлога товщиною приблизно 250 мм із зміцненою поверхнею, здатною безпосередньо нести вилкові навантажувачі та повністю завантажені піддони.

Повний процес виготовлення виробу

Виробничий процес готового супермаркету зі сталевим каркасом, як правило, включає наступні етапи:

1. Проектне поглиблення

2. Розкрій і обробка

3. Лазерний друк номерів компонентів

4. Перевірка якості

5. Упаковка та доставка

Ключові пропозиції щодо дизайну вузла

Сталеві колони є основними несучими компонентами складських супермаркетів зі сталевим каркасом. Рекомендації щодо дизайну сталевих колон включають такі аспекти:

● Форма профілю: зазвичай використовується зварна або гарячекатана H-подібна сталь (серія з широким фланцем). Іноді в місцях великого навантаження використовуються коробчаті колони або круглі трубчасті колони.

● Відстань між колонами: поздовжня (вздовж напрямку супермаркету) відстань між колонами зазвичай становить від 6 до 12 метрів, що узгоджується з модулем полиць і шириною проходу для навантажувача.

● Основа колони: переважно жорсткі з’єднувальні основи колони (вмонтовані або відкриті анкерні болтові з’єднання), які передають згинальні моменти та осьові сили; вони повинні протистояти вітровим навантаженням і горизонтальним зусиллям від кранів (якщо такі є).

● Спеціальна обробка: нижче 1,5-2,0 метрів від дна колони часто наноситься бетон зовні або встановлюються захисні кути для запобігання пошкодженню від ударів навантажувача.